מליבו ביצעה עשרות פרויקטים הנדסיים מורכבים, וביניהם גשרים, מנהרות, מחלפים בכבישים מהירים ומפעלים.

מליבו הייתה אחת החלוצות בבניית גשרי המקטעים בישראל ובנתה את גשר הולץ מעל נתיבי איילון בתל אביב. היא השתמשה באותה טכניקה פעם נוספת בבניית גשר חירם בחיפה.

מליבו בנתה את מחלף בן שמן המחבר את כביש תל אביב-ירושלים לכביש חוצה ישראל החדש וכן בנתה מנהרות (מנהרות חדיד) לאורך החלקים החדשים של כביש חוצה ישראל.

בשנת 2001, החלה חברת מליבו לבצע את העבודות האזרחיות הדרושות להסטת קו מסילת הברזל המחברת בין תל אביב לבין נתב"ג.

מפעל המגנזיום בים המלח נבנה על פי מפרטים קפדניים בתנאי אקלים קשים. הטמפרטורה, אשר הגיעה ל- 49 מעלות צלזיוס, הצריכה תהליכי יציקה מיוחדים. המתח החשמלי הגבוה ביותר הדרוש לתפעול המפעל דרש בידוד של 100% זרם חשמלי, כמו גם שימוש בחומרים מיוחדים.

מליבו מקפידה לשמור על מקומה בחזית הטכנולוגיה ועושה שימוש בשיטות ובטכנולוגיות החדישות ביותר, כדי להבטיח עמידה בתקני האיכות הקפדניים ובלוחות הזמנים.